670 results found
मानवी विकासात मुंबईतील एम (पूर्व) वॉर्ड सर्वात शेवटी असल्याचे २००९ मध्ये कळूनही त्याकडे दुर्लक्ष केले गेले. आज या वॉर्डमध्ये कोरोनाचा मृत्यूदर सर्वाधिक आहे.
मुंबईच्या शासकीय यंत्रणेमधील आणि पर्यायाने देशाच्या अन्य महानगरांमधील मोडकळीला आलेल्या अनेक पायाभूत सुविधांमधील त्रुटी ठळकपणे दिसून आल्या आहेत. त्यावर तातडीने उपाय �
मोटरवाहनांच्या मोबिलिटीमध्ये वाढ झाल्यामुळे संधीमध्य�
चूंकि महाराष्ट्र के नगरपालिका में ओबीसी आरक्षण का अनुपा�
दिल्ली के चौथे मास्टर प्लान का उद्देश्य शहर में बढ़ते वा�
शहरीकरण की प्रक्रिया — यदि उसे नियोजित, सतत और समावेशी तर�
बजट शहरी नियोजन पर ज़ोर तो देता है, लेकिन क्या भारतीय संघव
बजट शहरी नियोजन पर ज़ोर तो देता है, लेकिन क्या भारतीय संघव
राज्यों को प्रोत्साहित किया जाना चाहिए ताकि वे शहरी नियो
सीट बेल्ट बांधने के अलावा, रोड की गुणवत्ता और राष्ट्रीय र�
जिथे रूग्णांचा जीव वाचावा यासाठी प्रयत्न केले जातात त्या रूग्णालयांमध्येच जर जिवीत हानी नोंदवली जात असेल तर त्याहून दुर्दैव ते काय?
कोविड-19 की महामारी की स्थिति के बीच सबसे बड़ी वास्तविकता �
शहरी स्थानिक संस्थांमध्ये नव्याने विलीन झालेल्या लष्करी छावण्यांचा कारभार किती चांगल्या प्रकारे होईल, याविषयी चिंता आहे.
साथीच्या रोगाच्या प्रारंभासह, भारतातील शहरी अनौपचारिक कर्मचार्यांना सध्याच्या उपजीविकेच्या संकटाचा, विशेषतः महिलांना मोठा फटका बसला आहे. यामध्ये लिंग-समावेशक हमी मू�
फक्त पाच वर्षांतून एकदा होणारी मतदानाची संस्थात्मक रचना आणि त्यानंतर सर्व स्थानिक कारभार लोकप्रतिनिधींवर सोपवण्याची पद्धती लोकशाहीसाठी पुरेशी नाही.
राजस्थानातील धून प्रकल्पाचा अभ्यास करून, शहरी व्यवस्थापनात योग्य ते बदल घडवून, सर्वांगीण विकासाची उद्दिष्टे साध्य करता येऊ शकतील.
क्या भारत को भी चीन की तरहं अपने यहां प्रमुख शहरों में अधि
बेहतर शहरी प्रबंधन के लिए भारत में वित्तीय संसाधनों का ह�
घनी आबादी वाले शहरों के आस-पास के ग्रामीण इलाकों में विका�
चाळीस लाख लोकसंख्येच्या पुण्यात शाश्वत वाहतूक व्यवस्थापनाचा प्रयोग होतोय. या प्रयत्नांना हळहळू यश येत असून, हा ‘पुणे पॅटर्न’ इतरांसाठी आदर्श ठरतो आहे.
मुंबई शहरांमध्ये दरडोई किमान १० चौरस मीटर इतके हरित क्षेत्र असावे, अशी शिफारस आहे. परंतु सध्या येथे दरडोई फक्त १.८ चौरस मीटर इतकेच हरित क्षेत्र उपलब्ध आहे.
देश पातळीवरील प्रशासकीय व्यवस्थेत शहरांचे महत्त्व किती आहे, हे कोरोनाच्या साथीमध्ये ठळकपणे समोर आले आहे. त्याचबरोबर, त्यातील धोकेही उघड झाले आहेत.
शहरातील आरोग्य व्यवस्था टिकली तरच शहरे टिकतील. शहरे टिकली तरच देशात आर्थिक सुबत्ता येईल आणि भरभराट होईल, हे सर्वांनीच लक्षात घ्यायला हवे.
देशादेशांना आणि शहरांना आज भेडसावणाऱ्या सर्वांत महत्त्वाच्या प्रश्नांपैकी एक प्रश्न म्हणजे, लोकसंख्येत होणारी घट रोखायची कशी?
शहरीकरण ही शाश्वत विकासाच्या प्रक्रियेमधील समस्या नाही. शहरीकरणाची प्रक्रिया जर ती नीटपणे राबविली तर शाश्वत विकास अप्राप्य नाही.
शहरीकरणाच्या प्रक्रियेत सध्या जे अस्तित्वात आहे ते सांभाळण्याची क्षमता नसताना नव्या मालमत्तांची निर्मिती करून जबाबदारीत आणखी भर घालणे, हे मूर्खपणाचे आहे.
कोविडनंतर शहरांनी आरोग्याशी निगडित अशा संकटातून उभे राहण्यासाठी, मोठ्या प्रमाणात पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक केली पाहिजे.
हवामान बदलाशी जुळवून घेणे आता ऐच्छिक राहिलेले नाही. परिस
भारतातही ‘स्मार्ट सिटीज् मिशन’, मेट्रो असे महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प यशस्वी करायचे असतील तर तर पर्यावरणस्नेही इंधनरहित प्रवासावर लक्ष केंद्रित करणे गरजेचे आहे.
शहरांमधील लोकसंख्येची घनता हे अर्थव्यवस्थेसाठी वरदान आहे, पण आरोग्य आणीबाणीसाठी हीच घनता शाप ठरते, हेच कोरोना संकटातून अधोरेखित झाले आहे.
आरबीआई के द्वारा योग्य और उपयुक्त क्षमता के आधार पर मुख्�
काम करने की जगह पर हाइजीन (साफ़-सफ़ाई) का अधिकार और स्वच्�
क्या वाकई शहरी नक्सलवाद गंभीर समस्या है यां फिर इस समस्य�
भारतातील बेरोजगारीच्या उच्च दरामुळे अनेक शहरी तरुण परद�
अंतरिम अर्थसंकल्पांतर्गत, वित्तमंत्र्यांनी शहरी विकास�
वित्तीय और प्रशासनिक पहलुओं का ध्यान रखते हुए इन धरोहरों
वित्तीय और प्रशासनिक पहलुओं का ध्यान रखते हुए इन धरोहरों
‘ओपन बिल्डिंग’ हा सामाजिक अथवा तांत्रिक बदलाच्या अनुषं�
शहरों को विकास का केंद्र बनाने में प्रवासी मज़दूरों की म�
भारतातील शहरी सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था शाश्वत मार्गान
किसी भी अन्य उपाय की तुलना में ये तौर-तरीके सामाजिक एवं आर
भविष्यातील शहरांचे नियोजन करताना तेथील वाहतूक व्यवस्था
शहरों में रहने वालों के जीवनस्तर में सुधार के लिए शहरी वि�
अर्थमंत्री निर्मला सीतारमण यांनी सादर केलेल्या अंतरिम �
