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अगर भारत द्वारा अमेरिका में टिकाऊ ईंधन से संबंधित विभिन्
यूरोपीय संसद के लिए 2024 के चुनाव जो 6-9 जून के बीच होने वाले है
सही शहरी योजना निर्माण नहीं किया गया, तो भविष्य में भारत क
फलते-फूलते वैश्विक कार्बन व्यापार बाज़ारों का लाभ उठाते
कॉप-28 शिखर सम्मेलन (कॉप 28 समिट) को लक्षित ग्लोबल साउथ एजेंड�
एशिया की विकासशील अर्थव्यवस्थाओं की जलवायु से जुड़ी चुन�
AI की ताक़त के साथ स्थानीय ज्ञान से हासिल जानकारियों का मे�
चार-भाग की श्रृंखला के दूसरे भाग में, हम मानव स्वास्थ्य पर
चार-भाग की इस श्रृंखला के पहले भाग में ग्लोबल वार्मिंग के
बढ़ती मांग और खाद्य असुरक्षा की चुनौतियों का सामना करने �
अपनी राष्ट्रीय नीतियों में जलवायु परिवर्तन से निपटने के
ये सवाल ज़रूर पूछा जाना चाहिए कि अगर हम साल में नेट-ज़ीरो (N
विकासशील देशों के ग्रीन भविष्य में विभिन्न वित्तीय क्षे�
पर्माफ़्रॉस्ट के पिघलने से जुड़े मामलों में जैसे-जैसे वि
दलहन, न केवल खाद्य सुरक्षा में सुधार करते हैं, और आर्थिक स�
शहरों में गाड़ियों के चलने से ग्रीनहाउस गैस का उत्सर्जन �
पर्यावरण में जो बदलाव हम आज देख रहे हैं क्या वो हमेशा के ल�
वर्तमान वैश्विक रैखिक अर्थव्यवस्था (लीनियर इकोनॉमी- में कच्चे माल को एकत्र किया जाता है, फिर उत्पादों में परिवर्तित किया जाता है और उनका उपयोग तब तक किया जाता है जब तक कि उन�
वैश्विक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के 70% से अधिक और प्राथमिक ऊर्जा खपत के 75% से अधिक के लिए शहर ज़िम्मेदार हैं. 2050 तक, दुनिया की दो-तिहाई से अधिक आबादी शहरों में रहेगी, जिससे बुनिया�
ट्रकिंग क्षेत्र किसी देश की अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है. विश्व स्तर पर, ऑन-रोड बेड़े में ट्रकों की हिस्सेदारी केवल 4 प्रतिशत है लेकिन वे 27 प्रतिशत ग्रीनहा
जैसे-जैसे विकासशील और अल्प-विकसित देशों (ग्लोबल साउथ) में GDP और जनसंख्या में बढ़ोतरी हो रही है, ग्रीनहाउस गैसों (GHG) का उत्सर्जन भी बढ़ता जा रहा है. सार्वजनिक स्तर पर ठोस कचरों स
