भारताकडे असलेली 160 वॉरहेड्स आणि नवीन डिलिव्हरी वाहने विरोधकांना निश्चल करण्यासाठी आणि प्रतिकारशक्तीला विश्वासार्ह बनवण्यासाठी पुरेशी आहेत.
पोखरण येथे भारताच्या अण्वस्त्र चाचण्यांचा २५ वा वर्धापन दिन ही देशाच्या अण्वस्त्र क्षमतांवर चिंतन करण्याची संधी आहे. अलिकडच्या वर्षांत डिलिव्हरी वाहनांच्या प्रगतीमुळे भारताच्या आण्विक ट्रायडला चालना मिळाली आहे. भारतीय शास्त्रज्ञांनी अग्नी-V वर काम करण्यास सुरुवात केल्यानंतर एक दशकाहून अधिक काळ हे क्षेपणास्त्र पुनरावृत्ती आणि चाचणीच्या प्रक्रियेतून परिपक्व झाले आहे. 15 डिसेंबर 2022 रोजी, संरक्षण संशोधन आणि विकास संघटना (DRDO) ने आण्विक-सक्षम बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्राची नववी चाचणी घेतली. DRDO अधिकार्‍यांचा दावा आहे की क्षेपणास्त्राची 5,000 किमीची श्रेणी ICBM ऐवजी इंटरमीडिएट-रेंज बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र (IRBM) श्रेणीत ठेवते. परंतु अग्नि-V ची वास्तविक श्रेणी 5,500 किमी पेक्षा जास्त असल्याचे म्हटले जाते, ICBM साठी किमान श्रेणी. यामुळे चीनमधील लक्ष्यांवर हल्ला करण्याची महत्त्वपूर्ण क्षमता मिळते.
ऑक्टोबर 2022 मध्ये अरिहंत येथून आण्विक-सक्षम पाणबुडी-लाँच केलेल्या बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र (SLBM) च्या चाचणीने भारतीय प्रतिबंधक क्षमतेच्या आसपासच्या आशावादात भर घातली आहे.
नोव्हेंबर २०२२ मध्ये भारताची तिसरी स्वदेशी आण्विक क्षेपणास्त्र पाणबुडी (SSBN) S-4 चे प्रक्षेपण हे धोरणात्मक दृष्टिकोनातून देखील महत्त्वाचे आहे. INS अरिहंत, भारतातील पहिले स्वदेशी SSBN, पूर्णपणे कार्यान्वित झाल्यानंतर चार वर्षांनी, भारतीय नौदलाने विशाखापट्टणम येथील एका सुविधेत S-4 शांतपणे लाँच केल्याचे सांगितले जाते. ही पाणबुडी आयएनएस अरिहंत आणि अरिघाटपेक्षा मोठी असून अण्वस्त्रधारी बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रांसाठी अधिक जागा आहे. त्याच्या पूर्ववर्ती प्लॅटफॉर्मच्या चार उभ्या-लाँच मिसाइल ट्यूबच्या तुलनेत, S-4 मध्ये आण्विक क्षेपणास्त्रांसाठी किमान आठ ट्यूब आहेत. ऑक्टोबर 2022 मध्ये अरिहंत येथून आण्विक-सक्षम पाणबुडी-लाँच केलेल्या बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र (SLBM) च्या चाचणीने भारतीय प्रतिबंधक क्षमतेच्या आसपासच्या आशावादात भर घातली आहे. पुष्कळजण या चाचणीला खात्रीपूर्वक बदला घेण्याच्या दिशेने एक पाऊल म्हणून पाहतात. महासागराच्या खोलात असलेली पाणबुडी, शत्रूच्या आण्विक चिथावणीला प्रत्युत्तर देण्यासाठी योग्य आहे, असे त्यांचे म्हणणे आहे.
तरीसुद्धा, ट्रायडचा सागरी घटक स्वतःच्या चाचण्यांना तोंड देत आहे. आयएनएस अरिघाट, दुसरे एसएसबीएन, सध्या सागरी चाचण्या सुरू होण्यास उशीर झाला आहे. 2017 मध्ये लाँच करण्यात आलेली, पाणबुडी 2021 मध्ये कार्यान्वित होणार होती, परंतु ती फक्त 2024 मध्येच समाविष्ट केली जाण्याची शक्यता आहे. एक SSBN ला कार्यान्वित करण्यापूर्वी व्यापक यंत्रसामग्री आणि प्रणाली तपासणे आणि कमांड, नियंत्रण आणि संप्रेषण सत्यापनाची संपूर्ण प्रक्रिया पार पाडणे आवश्यक आहे. ही प्रक्रिया बर्‍याचदा त्रासदायक असू शकते, परंतु क्वचितच यामुळे अरिघाटात ज्या प्रकारचा विलंब होतो. दीर्घ-श्रेणीच्या SLBM च्या चाचणी आणि ऑपरेशनमध्ये प्रगतीचा अभाव ही संबंधित चिंता आहे. अरिहंतच्या अलीकडील क्षेपणास्त्र चाचण्या K-15 (700 किमी) च्या आहेत; दीर्घ-श्रेणी K-4 (3500 किमी) ची ऑपरेशनल परिस्थितीत पुरेशी चाचणी केली जात नाही, तरीही चीनविरूद्ध प्रतिकारशक्तीला विश्वासार्ह बनवणारी रेंज असलेली ही एकमेव SLBM आहे.
आण्विक पाणबुडीमध्ये सामान्यतः डी-मेटेड क्षेपणास्त्र प्रणाली आणि शस्त्रास्त्र प्रणालीशी संलग्न इलेक्ट्रॉनिक लॉक (परमिशनिव्ह अॅक्शन लिंक्स) असलेली नकारात्मक नियंत्रण प्रणाली असते.
न्यूक्लियर कमांड, कंट्रोल आणि कम्युनिकेशनचे मुद्दे देखील आहेत. ऑपरेशनल प्लॅनर आणि स्ट्रॅटेजिक फोर्सेस कमांडचे अधिकारी अजूनही SSBN वर शस्त्र नियंत्रणे लागू करण्यासाठी आणि खोल समुद्रातील संप्रेषणाच्या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी पकड घेत आहेत. आण्विक पाणबुडीमध्ये सामान्यतः डी-मेटेड क्षेपणास्त्र प्रणाली आणि शस्त्रास्त्र प्रणालीशी संलग्न इलेक्ट्रॉनिक लॉक (परमिशनिव्ह अॅक्शन लिंक्स) असलेली नकारात्मक नियंत्रण प्रणाली असते. कमांड ऑथॉरिटीने विहित इलेक्ट्रॉनिक स्वतंत्र कोड न घालता क्षेपणास्त्रे सशस्त्र करणे आणि प्रक्षेपित करणे या लॉकमध्ये प्रतिबंधित आहे. अरिहंतवर कॅनिस्टराइज्ड क्षेपणास्त्रांसह, वारहेड्स प्री-मेटेड आहेत. कमांड ऑथॉरिटीच्या स्पष्ट आदेशानुसार क्षेपणास्त्र प्रक्षेपित करणे पाणबुडीच्या कॅप्टनसाठी आहे. परंतु एसएसबीएनशी संप्रेषण अवघड आहे कारण पाणबुडीवर वापरात असलेल्या अत्यंत कमी-फ्रिक्वेंसी प्रणाली मोठ्या खोलवर व्यत्यय आणण्याची शक्यता असते.
ट्रायडचा वायु पाय तुलनेने मजबूत दिसतो. राफेल विमानाच्या समावेशामुळे भारतीय हवाई दलाला अण्वस्त्र वाहून नेण्याची क्षमता असलेले अत्याधुनिक विमान उपलब्ध झाले आहे. जुन्या अँग्लो-फ्रेंच जग्वार आणि रशियन बनावटीच्या सुखोई Su-30 पेक्षाही अण्वस्त्रे वितरीत करण्यासाठी निवडलेले लढाऊ विमान म्हणून या विमानाकडे मोठ्या प्रमाणावर पाहिले जाते. काहींसाठी हे आश्वासक आहे की ट्रायडच्या वायु (आणि जमीन) घटकांमध्ये अण्वस्त्रांची देखभाल, तयारी आणि जोडणी करणारे नागरी शास्त्रज्ञ आहेत. आदेश आणि नियंत्रण योग्यरित्या वापरले जाईल असा आत्मविश्वास निर्माण करतो. SSBN वर प्री-मेटेड वॉरहेड्स असलेल्या कॅनिस्टराइज्ड क्षेपणास्त्रांच्या विपरीत, हवाई आणि जमीन-आधारित क्षेपणास्त्र वारहेड त्यांच्यापासून भौतिकरित्या काढून टाकले जातात.
दक्षिण आशियातील एक जटिल डायनॅमिक प्रतिबंधात्मक चर्चेला व्यापक संदर्भ आहे. भारतीय अण्वस्त्र क्षमता, बाह्यदृष्ट्या विश्वासार्ह असली तरी, त्यांचे मूल्यांकन एकाकीपणाने केले जाऊ नये; त्यांना चीन आणि पाकिस्तानच्या क्षमतेच्या तुलनेत तोलले पाहिजे. दोन्ही देशांकडे अत्याधुनिक शस्त्रास्त्रे आहेत आणि त्यांना विश्वास आहे की भारताला विश्वासार्हपणे रोखण्यासाठी त्यांच्याकडे संपत्ती आहे. तथापि, बीजिंग आणि इस्लामाबादची दक्षिण आशियातील धोरणात्मक स्थिरतेची धारणा, विशेषत: बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र संरक्षण (BMD) विकसित करण्याच्या भारतीय प्रयत्नांचा पाकिस्तानशी सामरिक विषमता निर्माण करण्याच्या हेतूने नंतरची शंका आहे.
जुन्या अँग्लो-फ्रेंच जग्वार आणि रशियन बनावटीच्या सुखोई Su-30 पेक्षाही अण्वस्त्रे वितरीत करण्यासाठी निवडलेले लढाऊ विमान म्हणून या विमानाकडे मोठ्या प्रमाणावर पाहिले जाते.
भारतीय निरीक्षकांचा BMD ला एक सौम्य बचावात्मक ढाल म्हणून पाहण्याचा कल आहे. इंटरसेप्टर क्षेपणास्त्रांच्या नियमित उड्डाण चाचण्या (एक एंडो-वातावरण इंटरसेप्टर क्षेपणास्त्र चाचणी अलीकडेच बंगालच्या उपसागरात घेण्यात आली), हे नैसर्गिकरित्या भारताच्या “प्रथम वापर नाही” (NFU) आण्विक धोरणाला पूरक म्हणून पाहिले जाते जे बळकट करण्याचा एक मार्ग म्हणून संरक्षणात्मक क्षमतेवर जोर देते. प्रतिबंध पाकिस्तान मात्र याकडे वेगळ्या नजरेने पाहतो. इस्लामाबादचा असा विश्वास आहे की बीएमडी क्षमता विकसित करण्याचे भारताचे प्रयत्न पाकिस्तानच्या आण्विक शस्त्रागाराची प्रभावीता कमी करण्यासाठी आहेत. इस्लामाबादने MIRV (एकाधिक स्वतंत्रपणे लक्ष्य करता येण्याजोगी री-एंट्री वाहने) आणि क्रूझ क्षेपणास्त्रांच्या आकारात “किंमत-प्रभावी उपाय” शोधले आहेत, ज्याचे वर्णन पाकिस्तानी अधिकारी “संपूर्ण स्पेक्ट्रम” म्हणून करतात, ज्यामध्ये सामरिक, रणनीतिकखेळच्या श्रेणीचा समावेश आहे. , आणि ऑपरेशनल शस्त्रे. हे भारतासाठी एक अत्यावश्यक दुविधा अधोरेखित करते: त्याच्या आण्विक सिद्धांतात पाकिस्तानद्वारे सामरिक अण्वस्त्रांचा वापर केला जात नाही.
काही भारतीय तज्ज्ञांच्या मते, अण्वस्त्रांबाबत नवी दिल्लीची भूमिका – ही रणांगणावरील शस्त्राऐवजी ‘राजकीय’ आहेत, ज्याचा अर्थ केवळ अणुऊर्जा शत्रूंना रोखण्यासाठी आहे – गंभीरपणे जुना आहे. समीक्षक पारंपारिक आणि आण्विक प्रतिबंध यांच्यातील रेषा अस्पष्टतेकडे निर्देश करतात. भारताच्या आण्विक सिद्धांताचे तीन मुख्य सिद्धांत-विश्वासार्ह किमान प्रतिबंध, मोठ्या प्रमाणावर प्रतिकार आणि NFU—ते पूर्वीच्या काळातील आहेत आणि यापुढे हेतूसाठी योग्य नाहीत. काहीही असल्यास, NFU आणि नवी दिल्लीचा “किमान” वर सतत जोर दिल्याने शस्त्रागाराचा आकार विश्वासार्ह प्रतिबंधासाठी आवश्यक पातळीपेक्षा कमी पातळीपर्यंत मर्यादित होतो. शिवाय, अण्वस्त्र सिद्धांताची पुनरावृत्ती करण्याची भारताची अनिच्छा आणि पाकिस्तान आणि चीनच्या वाढत्या शस्त्रागारांचे स्पष्ट पुरावे असूनही, अण्वस्त्र कार्यक्रमाला गती देण्यास नकार दिल्याने सामरिक स्थिरतेला धक्का बसतो. संशयवादी म्हणतात की लहान शस्त्रागार ठेवण्याचा आणि तरीही अण्वस्त्र हल्ल्याचा “मोठ्या प्रमाणात बदला” घेण्याचा भारताचा आग्रह विश्वासार्ह किमान प्रतिकारशक्तीच्या कल्पनेशी जुळत नाही.
इस्लामाबादचा असा विश्वास आहे की बीएमडी क्षमता विकसित करण्याचे भारताचे प्रयत्न पाकिस्तानच्या आण्विक शस्त्रागाराची प्रभावीता कमी करण्यासाठी आहेत.
इतर निरीक्षकांसाठी, आण्विक सिद्धांताशी छेडछाड करणे अनावश्यक आहे, अगदी प्रतिकूल आहे. NFU समर्थकांचा मुद्दा हा आहे की भारताचा आण्विक सिद्धांत अव्यवहार्य आहे; त्याऐवजी, ‘प्रथम वापरा’ला विश्वासार्ह बनवण्यासाठी आर्थिक आणि तांत्रिक क्षमतांमधील गुंतवणुकीच्या दृष्टीने NFU सोडल्यास भारतावर भार पडेल. जर नवी दिल्ली आपल्या प्रतिस्पर्ध्यांवर प्रथम नि:शस्त्रीकरण किंवा शिरच्छेद करणार नसल्याबद्दल निश्चित असेल, तर प्रथम-वापराच्या सिद्धांतावर स्विच करून शस्त्रास्त्रांच्या शर्यतीत अडकण्याचे कोणतेही कारण नाही. भारताकडे असलेली 160 वॉरहेड्स आणि नवीन डिलिव्हरी वाहने विरोधकांना निर्धार व्यक्त करण्यासाठी पुरेशी आहेत; प्रतिबंध विश्वासार्ह आहे, जरी फक्त न्याय्य.
The views expressed above belong to the author(s). ORF research and analyses now available on Telegram! Click here to access our curated content — blogs, longforms and interviews.
A former naval officer Abhijit Singh Senior Fellow heads the Maritime Policy Initiative at ORF. A maritime professional with specialist and command experience in front-line ...
Read More +
PREV
