इस्रो जगभरातील रॉकेट-लाँच ग्राहकांसाठी पर्याय

7 ऑगस्ट रोजी भारताने आपले सर्वात नवीन रॉकेट, लहान उपग्रह प्रक्षेपण वाहन (SSLV) प्रक्षेपित केले, जे दुर्दैवाने अयशस्वी झाले. दक्षिण भारतातील आंध्र प्रदेश राज्यातील श्रीहरिकोटा येथील सतीश धवन अंतराळ केंद्रातून प्रक्षेपित करण्यात आलेले हे प्रक्षेपण पृथ्वी निरीक्षण उपग्रह (EOS-02) आणि AzaadiSAT या दोन उपग्रहांना घेऊन जात होते. EOS-2 हा एक उच्च अवकाशीय रिझोल्यूशन असलेला ऑप्टिकल रिमोट सेन्सिंग उपग्रह आहे, जो भारतीय अंतराळ संशोधन संस्था (ISRO) ने “थोड्या वळणाच्या वेळेसह प्रायोगिक इमेजिंग उपग्रह साकारणे आणि उडवणे आणि त्याचे प्रात्यक्षिक दाखवणे” या प्रमुख उद्देशाने डिझाइन केलेले आणि विकसित केले आहे. मागणी क्षमतेवर लाँच करा. दुसरा उपग्रह, AzadiSAT, 75 लहान पेलोड्सचा समावेश आहे, ज्याचे वजन सुमारे 50 ग्रॅम आहे, जे विद्यार्थ्यांनी एकत्र केले आहे, आयनीकरण रेडिएशन मोजण्यासाठी.

प्रक्षेपणानंतर लगेचच, ISRO चे अध्यक्ष डॉ. एस सोमनाथ म्हणाले की सेन्सरमध्ये बिघाड किंवा “सेन्सरमध्ये तर्कशास्त्राची समस्या” होती ज्यामुळे उपग्रह गोलाकार कक्षेऐवजी लंबवर्तुळाकार कक्षेत ठेवण्यात आले. या अपयशामुळे, इस्रोने सांगितले की उपग्रह “यापुढे वापरण्यायोग्य नाहीत.” परंतु ISRO चेअरमन म्हणाले की सेन्सरच्या अपयशाशिवाय, इतर कोणतीही विसंगती नव्हती आणि नवीन SSLV मध्ये जोडलेल्या प्रत्येक नवीन घटकाने टप्पे, एकूण हार्डवेअर, त्याची वायुगतिकीय रचना, नवीन विभक्तता प्रणाली, नवीन पिढी आणि कमी यासह खूप चांगले कार्य केले.

SSLV हे चार-टप्प्याचे प्रक्षेपण वाहन आहे, ज्यामध्ये तीन मुख्य टप्पे घन-इंधन रॉकेट इंजिन वापरतात. लिक्विड प्रोपल्शन-आधारित व्हेलॉसिटी ट्रिमिंग मॉड्यूल (VTM) द्वारे उपग्रहांचे अभिप्रेत कक्षेत प्रवेश केले जाते.

इस्रो या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये SSLV (SSLV-D2) च्या पुढील विकासात्मक उड्डाणाची योजना करत आहे. जरी रॉकेट अयशस्वी झाले असले तरी, SSLV मधील सर्व नवीन घटकांनी चांगले प्रदर्शन केले हे स्वतःचे एक यश आहे, हे लक्षात घेता की हे त्याचे पहिले प्रक्षेपण होते. तुलना म्हणून, लक्षात घ्या की 1993 मध्ये भारताचे पहिले ध्रुवीय उपग्रह प्रक्षेपण वाहन (PSLV) उड्डाण, PSLV-D1 देखील अपयशी ठरले होते परंतु आज PSLV हे इस्रोचे वर्कहॉर्स लॉन्चर आहे.

SSLV हे बहुप्रतिक्षित रॉकेट आहे, जे 10 ते 500 किलोग्रॅम वजनाचे मिनी, सूक्ष्म किंवा नॅनो उपग्रह 500 किलोमीटरच्या प्लॅनर ऑर्बिटमध्ये, मूलत: कमी पृथ्वीच्या कक्षेत प्रक्षेपित करण्यास सक्षम आहे. SSLV हे चार-टप्प्याचे प्रक्षेपण वाहन आहे, ज्यामध्ये तीन मुख्य टप्पे घन-इंधन रॉकेट इंजिन वापरतात. लिक्विड प्रोपल्शन-आधारित व्हेलॉसिटी ट्रिमिंग मॉड्यूल (VTM) द्वारे उपग्रहांचे अभिप्रेत कक्षेत प्रवेश केले जाते. मोठ्या संख्येने लहान उपग्रह प्रक्षेपणांना उत्तर म्हणून SSLV ची संकल्पना करण्यात आली होती, ज्यांना अन्यथा मोठ्या मोहिमांवर पिगीबॅक करावे लागते, तर SSLV कमी खर्चात, कमी वळणाचा वेळ, अनेक उपग्रहांना सामावून घेण्याची लवचिकता, प्रक्षेपण यामुळे अधिक कार्यक्षम पर्याय देते. – मागणीनुसार व्यवहार्यता आणि किमान लाँच पायाभूत सुविधा आवश्यकता. SSLV ला फक्त तीन दिवस आणि सहा लोक समाकलित होण्यासाठी लागतात, PSLV आणि इतर लॉन्च व्हेइकल्सच्या विपरीत, ज्यांना 70 दिवस आणि 60 लोक एकत्र ठेवू शकतात हा एक मोठा फायदा आहे.

इस्रो SSLV ला केवळ भारतासाठीच नाही तर जगभरातील रॉकेट-लाँच ग्राहकांसाठी एक पर्याय म्हणून पाहते. इस्रोचे माजी अध्यक्ष डॉ. के. सिवन यांनी यापूर्वी सांगितले होते की, “फक्त राष्ट्रीय मागणी पूर्ण करण्यासाठी दरवर्षी सुमारे 15 ते 20 SSLV ची आवश्यकता असेल.” ISRO ची व्यावसायिक शाखा, न्यू स्पेस इंडिया लिमिटेड द्वारे भारताचे SSLV चे उत्पादन, भारताच्या अंतराळ क्षेत्रातील खाजगी क्षेत्राची भूमिका आणि उपस्थिती देखील वाढवू शकते. भारताकडे आधीपासूनच ISRO च्या प्रयत्न केलेल्या आणि चाचणी केलेल्या प्रक्षेपकावर, PSLV वर एकत्र काम करणाऱ्या उद्योगांचे एक संघ आहे. ISRO शक्यतो SSLV साठी PSLV आउटसोर्सिंग मार्गाची प्रतिकृती बनवू शकते, ज्यामुळे भारताची एकूण स्पेस स्पर्धात्मकता वाढू शकते. SSLV भारताच्या अंतराळ कार्यक्रमात जलद प्रक्षेपणासाठी एक नवीन क्षमता जोडेल.

ISRO ची व्यावसायिक शाखा, न्यू स्पेस इंडिया लिमिटेड द्वारे भारताचे SSLV चे उत्पादन, भारताच्या अंतराळ क्षेत्रातील खाजगी क्षेत्राची भूमिका आणि उपस्थिती देखील वाढवू शकते.

इस्रोला अलीकडे काही अपयश आले आहेत, परंतु अवकाश संस्थेसाठी हे असामान्य नाहीत. प्रत्येक स्पेस एजन्सी अशा टप्प्यांतून गेली आहे. इतकेच नाही तर, इस्रो गेल्या काही वर्षांत काही अत्यंत गुंतागुंतीच्या मोहिमांवर काम करत आहे, जे या अपयशासाठी अंशतः जबाबदार आहेत. इस्रोच्या गगनयान मानवी अंतराळ मोहिमेच्या जवळ येत असताना त्याच्यामध्ये लक्षणीय क्षमतेचा विस्तार झाला आहे. भारताच्या स्वातंत्र्याच्या 75 व्या वर्षाच्या अनुषंगाने 2022 मध्ये गगनयान मोहीम सुरू करण्याची ISROची योजना असली तरी ती आता 2023 किंवा 2024 च्या सुरुवातीला ढकलण्यात आली आहे.

खरं तर, इस्रोच्या अध्यक्षांनी एका मुलाखतीत स्पष्ट केले की अद्याप अनेक मोहिमा करणे बाकी आहे आणि त्या उड्डाण चाचण्यांनंतरच भारताची पहिली मानवी अंतराळ मोहीम केली जाईल. सोमनाथ यांनी सविस्तर माहिती दिली.

गगनयान मोहिमेपूर्वी चार निरस्त मोहिमे आणि दोन जीएसएलव्ही मार्क III मानवरहित उड्डाणे यासह विविध मोहिमा. GSLV Mk III रॉकेट हे भारी प्रक्षेपण कर्तव्यांसाठी डिझाइन केलेले आहे आणि गगनयान मोहिमेसाठी नियुक्त केलेले प्रक्षेपण वाहन आहे.

या आणि इतर अलीकडच्या अपयशांना न जुमानता, इस्रो भविष्यासाठी एक दृढ परंतु विवेकपूर्ण मार्ग घेत असल्याचे दिसते. अशाप्रकारे, इस्रोच्या नेतृत्वाने गगनयान सारख्या मोहिमेला मानवी, भौतिक आणि प्रतिष्ठेच्या खर्चाचा धोका पत्करण्याऐवजी पुढे ढकलला आहे. लोकप्रिय आणि राजकीय अशा दोन्ही पातळ्यांवर भारतीय अंतराळ कार्यक्रमाला भक्कम पाठिंबा आणि राष्ट्रीय बांधिलकी कायम आहे यात काही शंका नाही.

हे भाष्य मूळतः द डिप्लोमॅटमध्ये प्रसिद्ध झाले आहे.