भारताच्या मल्टीमॉडल ट्रान्सपोर्ट इंटीग्रेशनसाठी ट्रिप-प्लानिंग सोल्यूशन

Image Source: Getty

लोकसंख्याशास्त्रीय आणि आर्थिक वाढीमुळे शहरीकरणाच्या वेगवान गतीमुळे खाजगी वाहनांच्या वापरात वाढ झाली आहे. यामुळे भारताच्या शहरी वाहतूक व्यवस्थेच्या शाश्वततेशी तडजोड झाली आहे. शाश्वत शहरी वाहतूक साध्य करण्यासाठी सार्वजनिक वाहतूक महत्त्वाची असली तरी, खासगी आणि अनौपचारिक वाहतूक पद्धतींच्या स्पर्धेमुळे त्याचा प्रभाव अनेकदा कमकुवत असतो. शाश्वत शहरी विकासासाठी सार्वजनिक, खाजगी आणि पॅराट्रान्सिट (टॅक्सी, कॅब आणि ऑटो) यासह समन्वित आणि इंटीग्रेटेड मल्टीमॉडल वाहतूक प्रणालीची स्थापना करणे महत्त्वाचे आहे. इंटीग्रेटेड मल्टीमॉडल वाहतूक व्यवस्थेसाठी भौतिक, कार्यान्वित, संस्थात्मक, माहितीपूर्ण आणि भाडे एकत्रीकरण पैलू हाताळणाऱ्या सर्वसमावेशक दृष्टिकोनाची आवश्यकता असते. यापैकी माहितीचे एकत्रीकरण, जे भ्रमण नियोजक अनुप्रयोगांच्या विकासाद्वारे सुलभ केले जाऊ शकते, ते एक प्रमुख प्रवर्तक म्हणून ओळखले जाते.

उपलब्ध सार्वजनिक वाहतुकीच्या पर्यायांचा वापर करून शहरी वातावरणात प्रवास सुलभ करण्यासाठी तयार केलेले ट्रिप प्लॅनर हे एक आधुनिक साधन आहे. ही प्रणाली प्रवाशांना सुरुवातीच्या बिंदूपासून गंतव्यस्थानापर्यंतच्या प्रवासाचे व्यवस्थापन करण्यास मदत करते. या कामात, दिवसाची एक विशिष्ट वेळ विचारात घेतली जाते. यात प्रवासाचा एकूण वेळ, भाड्याची तपशीलवार माहिती आणि मार्गाचा तपशील यासारखी आवश्यक माहिती देखील दिली जाते.

उपलब्ध सार्वजनिक वाहतुकीच्या पर्यायांचा वापर करून शहरी वातावरणात प्रवास सुलभ करण्यासाठी तयार केलेले ट्रिप प्लॅनर हे एक आधुनिक साधन आहे. ही प्रणाली प्रवाशांना सुरुवातीच्या बिंदूपासून गंतव्यस्थानापर्यंतच्या प्रवासाचे व्यवस्थापन करण्यास मदत करते.

जगभरातील अनेक शहरांनी त्यांच्या रहिवाशांची आणि अभ्यागतांची त्यांच्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या अद्वितीय जाळ्यांपर्यंत पोहोच आणि अनुभव सुधारण्यासाठी विशेष प्रवास-नियोजन उपाय विकसित केले आहेत. प्रादेशिक आवश्यकता आणि तांत्रिक क्षमतेद्वारे चालविलेले त्यांचे अद्वितीय वैशिष्ट्य दर्शविणारे हे ट्रिप-प्लॅनर व्यापकपणे स्वीकारले गेले असले तरी, त्यांना वाहतुकीच्या सर्व पद्धतींचे अपूर्ण एकत्रीकरण, रिअल-टाइम डेटामधील त्रुटी आणि वापरकर्ता इंटरफेस डिझाइन समस्या यासारख्या अनेक आव्हानांचा सामना करावा लागतो. तरीही ही साधने समकालीन शहरी वाहतूक उपाययोजनांचा एक महत्त्वाचा घटक आहेत जी सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेमध्ये कार्यक्षमता आणि सुविधा वाढवतात.

एक आदर्श ट्रिप प्लॅनरचे घटक

ऑब्झर्व्हर रिसर्च फाऊंडेशन ग्लोबल पॉलिसी (ORF-GP) च्या "न्यू अप्रोचेस टू इंटिग्रेटेड मल्टीमॉडल ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टीम्स" या मालिकेचा एक भाग म्हणून, "रिव्ह्यूइंग द परफॉर्मन्स ऑफ ट्रिप मेकर्स इन सिटीज अराउंड द वर्ल्ड" या शीर्षकाच्या अलीकडील संशोधन लेखात जगभरातील ट्रिप नियोजकांच्या यशस्वी केस स्टडीजचा शोध घेण्यात आला आणि त्यांच्या पुनरावलोकनासाठी विस्तृत चौकट तयार करण्यात आली. या रूपरेषेत, प्रवासाचे प्रभावी नियोजन करणाऱ्या संस्थेने समाविष्ट करावयाच्या आवश्यक वैशिष्ट्यांची रूपरेषा दिली आहेः

प्रवास योजनाः हे ॲप वापरकर्त्यांना सार्वजनिक वाहतुकीच्या सर्व उपलब्ध पद्धतींचा वापर करून वेगवेगळ्या सुरुवातीच्या आणि गंतव्यस्थानांमधील प्रवासाचे नियोजन करण्यास सक्षम करते. त्याने आगमन आणि प्रस्थान आणि पुरवठादार सेवांच्या उपलब्धतेबाबत प्रत्यक्ष-वेळेची माहिती पुरवली पाहिजे आणि तारीख आणि वेळेनुसार लवचिकता दिली पाहिजे. याव्यतिरिक्त, त्याने किंवा तिने दिवसभर सेवेचे तास आणि शहरातील उल्लेखनीय आकर्षणे याबद्दल माहिती सादर करणे आवश्यक आहे.

रिअल-टाइम अद्यतनेः ॲपने वापरकर्त्यांना वेळेतील बदल, सेवेतील व्यत्यय (जसे की कमी उपलब्धता किंवा मार्गातील बदल) आणि तात्पुरते व्यत्यय याबद्दल सूचना प्रदान केल्या पाहिजेत. वेबकास्ट किंवा व्हिज्युअल स्नॅपशॉट्सद्वारे विलंब, रस्ते बंद होणे, रहदारीचा वेग आणि क्रॉसिंगसाठी लागणारा वेळ याबद्दल रिअल-टाइम रहदारी अद्यतने मिळवणे सुलभ केले पाहिजे. याशिवाय, पार्किंगची उपलब्धता आणि त्यावर होणारा खर्च रिअल-टाइम रिपोर्टिंगमध्ये समाविष्ट केला जावा.

सायकल ट्रॅक, पदपथ आणि पर्यटकांच्या आकर्षणाचा नकाशा यासारखी महत्त्वाची माहिती सर्व शहरांमध्ये स्पष्टपणे उपलब्ध नाही. तसेच, दिव्यांगांसाठी ऑडिओ नकाशे आणि सर्वसमावेशक नेव्हिगेशन साधने यासारखी सुलभता वैशिष्ट्ये उपलब्ध नाहीत.

मॅपिंग वैशिष्ट्येः ऍप्लिकेशनने सक्रिय वाहतूक मार्ग, सायकलिंग मार्ग, पादचारी मार्ग क्षेत्रांबद्दल सांगितले पाहिजे. यात विविध भाषांमधील पर्यटक नकाशा आणि ऑडिओ-सक्षम नेव्हिगेशन टूलसह विशेष-सक्षम नकाशा देखील असावा. या मंचावर भाड्याची माहिती, प्रवासाच्या खर्चाचा अंदाज, वैयक्तिक देय तपशील, परतावा प्रक्रिया, सवलतीच्या संधी, ट्रान्झिट कार्डचे एकत्रीकरण आणि सहज बहुआयामी प्रवासासाठी एकात्मिक तिकीट प्रणाली यांचा समावेश असावा.

मदत आणि समर्थनः एक मजबूत समर्थन आणि संपर्क प्रणाली महत्त्वाची आहे ज्यात वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न, थेट चॅट समर्थन, संपर्क तपशील, सोशल मीडियाचे दुवे आणि अभिप्रायासाठी वाहिन्या यासारखी वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत.

अतिरिक्त माहितीः ऍप्लिकेशनने सुरक्षा मार्गदर्शक तत्त्वे, ट्रान्झिट इंटरचेंज लेआउट, अपंगांसाठी उपलब्धता पर्याय, प्लॅटफॉर्म किंवा गेटची माहिती आणि एटीएम किंवा विश्रामगृहांसारख्या सार्वजनिक सुविधांची माहिती प्रदान करणे आवश्यक आहे.

भारतीय शहरांमधील सहलीचे नियोजक

विविध शहरांमधील भारतीय ट्रिप-प्लॅनर ॲपचा आढावा त्यांच्या कार्यप्रणाली आणि सुलभतेशी संबंधित लक्षणीय त्रुटी अधोरेखित करतो. बहुतेक ट्रिप-नियोजन ॲप, विशेषतः भारतातील शहरांमध्ये, वरील रूपरेषेच्या "अतिरिक्त माहिती" विभागात नमूद केलेली आवश्यक संसाधने प्रदान करण्यात अयशस्वी ठरतात. सायकल ट्रॅक, पदपथ, आणि पर्यटकांच्या आकर्षणाचा नकाशा यासारखी महत्त्वाची माहिती सर्व शहरांमध्ये स्पष्टपणे उपलब्ध नाही. तसेच, दिव्यांगांसाठी ऑडिओ नकाशे आणि सर्वसमावेशक नेव्हिगेशन साधने यासारखी सुलभता वैशिष्ट्ये पूर्णपणे गहाळ आहेत. कोणाच्याही आवडीच्या बिंदूची माहिती देखील देण्यात आलेली नाही. बहुआयामी वाहतुकीच्या दृष्टिकोनातून, पुरवठादार सेवा आणि त्यांच्या वेळेविषयीची महत्त्वाची माहिती या ॲपमध्ये उपलब्ध नाही. परिणामी, अपरिचित शहरांमध्ये सार्वजनिक वाहतुकीच्या प्रवासासाठी या ॲप्सवर अवलंबून असलेल्या लोकांना अनेकदा निराशा आणि गैरसोयीला सामोरे जावे लागते.

ट्रिप-प्लॅनिंग ऍप्लिकेशन्स वापरकर्त्यासाठी अनुकूल, बहुभाषिक आणि अपंग व्यक्तींसाठी सुलभ असावेत. बहुभाषिक नकाशे ही भारताच्या भाषिक विविधतेची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी महत्त्वाची आहेत, तर सुलभतेच्या मानकांचे पालन करणे सर्वसमावेशकता सुनिश्चित करते.

वर नमूद केलेल्या अभ्यासात प्रस्तावित केल्याप्रमाणे, 20 भारतीय शहरांमधील प्रवास नियोजकांच्या कामकाजाचे विश्लेषण, एक चिंताजनक कल दर्शविते. पुनरावलोकन केलेल्या कोणत्याही शहराला "खूप चांगले" किंवा "चांगले" म्हणून कामगिरीचे मानांकन मिळवण्यात अपयश आले. मुंबई आणि दिल्ली या दोन शहरांसाठी ट्रिप प्लॅनरला 'सरासरी' म्हणून ठेवण्यात आले होते. सुरत, कोलकाता, भोपाळ आणि अहमदाबाद या चार शहरांना कामगिरीचे 'खराब' मानांकन मिळाले. वडोदरा, नाशिक, नागपूर, चेन्नई, चंदीगड, बंगळुरू, कानपूर, प्रयागराज, आग्रा, मथुरा, वाराणसी, इंदूर, अमृतसर, पुणे आणि भुवनेश्वर या उर्वरित 14 शहरांसाठी ट्रिप प्लॅनरला अत्यंत खराब कामगिरीच्या श्रेणीत ठेवण्यात आले होते.

वापरकर्त्याचा अनुभव वाढविण्यासाठी आणि शाश्वत शहरी गतिशीलतेस समर्थन देण्यासाठी भारतातील शहरांमध्ये ट्रिप-नियोजन ॲपची गुणवत्ता, व्यापकता आणि पोहोच सुधारण्याच्या तातडीच्या गरजेवर या विश्लेषणात भर देण्यात आला आहे.

पुढील मार्ग

भारतीय शहरांमध्ये बहुआयामी प्रवास करण्याच्या उद्देशाने कार्यक्षम प्रवास-नियोजन ॲप तयार करण्यासाठी एक समग्र आणि पद्धतशीर दृष्टीकोन आवश्यक आहे. अशा व्यासपीठाची यशस्वी अंमलबजावणी सुनिश्चित करण्यासाठी खालील प्रमुख उपाययोजना महत्त्वाच्या आहेतः

• बस, मेट्रो प्रणाली, ऑटो-रिक्षा, उपनगरीय गाड्या आणि ई-बाईक यासह वाहतुकीच्या विविध पद्धतींना एक एकीकृत डिजिटल व्यासपीठामध्ये समाकलित करणे अनिवार्य करणारी धोरणे भारतीय शहरांनी स्वीकारली पाहिजेत. अशा एकत्रीकरणामुळे प्रवाशांना मार्ग, वेळ आणि भाडे याबाबतची प्रत्यक्ष-वेळेची माहिती सुरळीतपणे मिळते. सिंगापूरचा माय ट्रान्सपोर्ट प्लॅटफॉर्म आणि लंडनचा TFL (ट्रान्सपोर्ट फॉर लंडन) जर्नी प्लॅनर यासारखी यशस्वी आंतरराष्ट्रीय उदाहरणे प्रवाशांची सोय वाढवण्यासाठी वाहतूक संचालकांमध्ये केंद्रीकृत डेटा सामायिकरण करण्याचे महत्त्व स्पष्ट करतात.
  
  
• इनोव्हेशनला चालना देण्यासाठी आणि थर्ड-पार्टी ॲपच्या विकासास सुलभ करण्यासाठी, शहरांनी मुक्त डेटा धोरणे अंमलात आणली पाहिजेत ज्यात वाहतूक प्रदात्यांना मार्ग, वेळ आणि दरांचा समावेश असलेले प्रमाणित डेटासेट सामायिक करणे आवश्यक आहे. हेलसिंकी आणि लॉस एंजेलिससारख्या शहरांनी स्वीकारलेले मॉडेल हे स्पष्ट करते की ओपन डेटा उपक्रम आधुनिक मल्टीमॉडल ट्रिप-प्लॅनिंग सोल्यूशन्सचा विकास कसा सक्षम करू शकतात.
• GPS (ग्लोबल पोझिशनिंग सिस्टिम), इंटरनेट ऑफ थिंग्ज (IOT) आणि कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) यासारख्या आधुनिक तंत्रज्ञानातील गुंतवणुकीमुळे प्रवाशांना विलंब, रहदारीची परिस्थिती आणि संभाव्य प्रवासाच्या वेळेची रिअल-टाइम अद्यतने मिळणे आवश्यक आहे. प्रत्यक्ष-वेळेची माहिती प्रवास नियोजनाची अचूकता आणि विश्वासार्हता सुधारून वापरकर्त्याचा अनुभव लक्षणीयरीत्या वाढवते. रिडलर आणि चलो सारख्या विद्यमान भारतीय ॲपनी या क्षेत्रात प्रगती केली असली तरी, वाहतुकीच्या विविध पद्धतींशी त्यांचे एकत्रीकरण अपूर्ण राहिले आहे.
  
  
• ट्रिप-प्लॅनिंग ऍप्लिकेशन्स वापरकर्त्यासाठी अनुकूल, बहुभाषिक आणि अपंग व्यक्तींसाठी सुलभ असावेत. बहुभाषिक नकाशे ही भारताच्या भाषिक विविधतेची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी महत्त्वाची आहेत, तर सुलभतेच्या मानकांचे पालन करणे सर्वसमावेशकता सुनिश्चित करते. गुगल मॅप्ससारखे जागतिक मंच ही आवश्यक वैशिष्ट्ये प्रदान करण्यासाठी मानक म्हणून काम करतात.
  
  
• वापरकर्त्यांमध्ये विश्वास निर्माण करण्याच्या उद्देशाने डेटा सुरक्षा आणि सायबर सुरक्षेसाठी कठोर नियम तयार केले पाहिजेत. डिजिटल प्लॅटफॉर्मच्या वाढत्या व्याप्तीमुळे, गैरवापर किंवा उल्लंघन रोखण्यासाठी वापरकर्त्याचा डेटा सुरक्षित ठेवणे अत्यंत महत्वाचे आहे. मजबूत डेटा संरक्षण चौकट तयार करण्यासाठी भारतीय शहरे युरोपियन युनियनच्या जनरल डेटा प्रोटेक्शन रेग्युलेशन (GDPR) मधून शिकू शकतात.
  
  
• भ्रमण-नियोजन अनुप्रयोगांच्या फायद्यांविषयी लोकांना शिक्षित करणे आणि त्यांच्या विकासात भागधारकांना सामील करणे ही त्यांच्या वापरास व्यापक प्रमाणात प्रोत्साहन देण्यासाठी महत्त्वाची पावले आहेत. सिंगापूरच्या स्मार्ट नेशन उपक्रमाच्या पुराव्यानुसार, जागरूकता मोहिमा आणि अभिप्राय यंत्रणा वापरकर्त्यांची व्यस्तता सुधारण्यासाठी प्रभावी सिद्ध झाल्या आहेत.
  
  
• विविध वाहतूक सेवा आणि प्रवास-नियोजन मंचांमधील परस्पर व्यवहार्यता सुनिश्चित करण्यासाठी शहरांनी नियामक चौकट स्थापन करणे आवश्यक आहे. ही आंतरसंचालनीयता मेट्रो नेटवर्क, बस सेवा आणि राइड-हेलिंग प्लॅटफॉर्म (जसे की उबर, ओला) यांच्यातील सुरळीत समन्वय सुनिश्चित करते, ज्याचा पुरावा टोकियोसारख्या शहरांमध्ये मिळतो, जिथे वाहतूक सेवा एकत्रितपणे काम करतात.

या धोरणात्मक उपायांची अंमलबजावणी करून, भारतातील शहरे बहुआयामी प्रवास सुलभ करणारी, शहरी गर्दी कमी करणारी आणि सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेच्या वापरास प्रोत्साहन देणारी मजबूत, वापरकर्ता-अनुकूल ट्रिप-प्लॅनिंग एप्लिकेशन्स विकसित करू शकतात.

नंदन एच. दावडा हे ऑब्झर्व्हर रिसर्च फाऊंडेशनच्या अर्बन स्टडीज प्रोग्रामचे फेलो आहेत.

• Urbanisation in India
• India
• India
• integrated multimodal transportation system
• multi modal transportation system in india
• multimodal transportation
• multimodal transportation in India
• multimodal transportation system
• multimodal travel planning
• multimodal trip planning application
• Transportation
• trip planners
• trip planning applications
• Urbanisation in India

The views expressed above belong to the author(s). ORF research and analyses now available on Telegram! Click here to access our curated content — blogs, longforms and interviews.

PREV NEXT