গত দুই দশকে মরক্কোর সঙ্গে চিনের অংশীদারিত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশেষ করে ১৯৯৯ সালে ষষ্ঠ রাজা মহম্মদ ক্ষমতায় আসার পর। ঐতিহাসিকভাবে একটি পশ্চিমী অংশীদার মরক্কো আন্তর্জাতিক পৃথিবীতে, বিশেষ করে ভূমধ্যসাগরে, ক্রমবর্ধমান বহুমেরু-বিশিষ্টতাকে কাজে লাগাচ্ছে তার অর্থনৈতিক অংশীদারিত্বে বৈচিত্র্যের জন্য, এবং দেশের গুরুত্বপূর্ণ পরিকাঠামো উন্নয়ন চ্যালেঞ্জ, প্রযুক্তিগত অগ্রগতির বাধা, ও পুঁজি বিনিয়োগ ঘাটতি মোকাবিলা করার জন্য। এই বিষয়ে একটি মূল অগ্রগতি ছিল ২০২২ সালে চিন ও মরক্কোর মধ্যে একটি বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ (বিআরআই) বাস্তবায়ন পরিকল্পনা স্বাক্ষর করা। মরক্কোই প্রথম মাগরেব দেশ যারা এই কাজটি করেছিল।
তারপর থেকে, চিনের বিআরআই পদচিহ্ন মরক্কোতে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়েছে, বিশেষ করে বিআরআই-এর প্রযুক্তিগত ও ডিজিটাল শাখা, অর্থাৎ ডিজিটাল সিল্ক রোড (ডিএসআর)। ডিএসআর, যাকে ‘ইনফরমেশন সিল্ক রোড’ও বলা হয়, ব্রডব্যান্ড নেটওয়ার্ক, ই-কমার্স হাব ও স্মার্ট সিটির মতো বিআরআই বিনিয়োগ গ্রহীতা দেশগুলিতে উন্নত তথ্য প্রযুক্তি (আইটি) পরিকাঠামো সরবরাহ করে। এটি চিনের টেক জায়ান্টদের দ্বারা চালিত হয়, বিশেষ করে হুয়াওয়ে ও জেডটিই দ্বারা, যারা তাদের ইউরোপীয় ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিযোগীদের তুলনায় অনেক কম খরচে উচ্চমানের ফাইবার অপটিক কেবল দিতে পারে।
একটি পশ্চিমী অংশীদার মরক্কো আন্তর্জাতিক পৃথিবীতে, বিশেষ করে ভূমধ্যসাগরে, ক্রমবর্ধমান বহুমেরু-বিশিষ্টতাকে কাজে লাগাচ্ছে তার অর্থনৈতিক অংশীদারিত্বে বৈচিত্র্যের জন্য, এবং দেশের গুরুত্বপূর্ণ পরিকাঠামো উন্নয়ন চ্যালেঞ্জ, প্রযুক্তিগত অগ্রগতির বাধা, ও পুঁজি বিনিয়োগ ঘাটতি মোকাবিলা করার জন্য।
ইউরোপীয় ভূমধ্যসাগর, সাব-সাহারান আফ্রিকা ও আটলান্টিক মহাসাগরের সংযোগস্থলে রাজনৈতিকভাবে স্থিতিশীল ও উন্নয়নশীল অর্থনীতি হিসাবে মরক্কো ভূ-কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ। মরক্কোতে চিনা লক্ষ্য হল বিনিয়োগ ও বাণিজ্য সম্পর্ক গড়ে তোলা, এবং বর্ধিত অঞ্চলে — মিড-আটলান্টিক অঞ্চল ও সাব-সাহারান আফ্রিকায় — বাজারের প্রসার শক্তিশালী করা। এই নিবন্ধটি মরক্কোর ডিএসআর বিশ্লেষণ করে এবং এর ভূ-রাজনৈতিক ও ভূ-অর্থনৈতিক প্রভাবগুলিকে বর্ণনা করে।
মরক্কোতে চিনের ক্রমবর্ধমান ভূ-অর্থনৈতিক প্রভাব
শতাব্দীর শুরু থেকে মরক্কোতে চিনের অর্থনৈতিক পদচিহ্ন যথেষ্ট প্রসারিত হয়েছে। ২০২৩ সালে বেজিং ৬.৬৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের রপ্তানি-সহ মরক্কোর তৃতীয় বৃহত্তম রপ্তানিকারক হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে। তার আগে আছে স্পেন (১২.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) ও ফ্রান্স (৬.৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার)। চিনা সবুজ শক্তি ও প্রযুক্তি সংস্থাগুলিও মরক্কোতে বিনিয়োগ করতে আগ্রহী। প্রায় ২০০টি কোম্পানি মরক্কোতে বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছে। বেজিং মরক্কোর সঙ্গে তার অর্থনৈতিক অংশীদারিত্বে ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করছে, কারণ এটি একটি অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল রাজনৈতিক শাসন এবং উদার, অগ্রগামী বিনিয়োগ নীতি-সহ একটি উন্নয়নশীল অর্থনীতি। ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স, ইতালি ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গেও মরক্কোর মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি (এফটিএ) রয়েছে। অধিকন্তু, এটি আফ্রিকান কন্টিনেন্টাল ফ্রি ট্রেড এরিয়া (আফসিএফটিএ)-র অন্যতম স্বাক্ষরকারী, যার অধীনে মরক্কোতে কার্যরত ও উৎপাদনকারী যে কোনও বিদেশী সংস্থা স্থানীয় মরক্কান কোম্পানিগুলির মতো বাজার ব্যবহারের একই সুবিধা পাওয়ার অধিকারী। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা ও ইইউ তাদের বাজারে চিনা পণ্য প্রবেশের উপর বর্ধিত শুল্ক, নিষেধাজ্ঞা ও কর আরোপ করার পর থেকে চিনের পক্ষে প্রতিযোগিতা করা কঠিন হয়েছে (অন্তত তাত্ত্বিকভাবে)। এটি চিনের ভূ-অর্থনৈতিক ও কৌশলগত খেলার জন্য মরক্কোর উপকূলের তাৎপর্য বাড়িয়ে তুলেছে।
বেজিং মরক্কোর সঙ্গে তার অর্থনৈতিক অংশীদারিত্বে ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করছে, কারণ এটি একটি অপেক্ষাকৃত স্থিতিশীল রাজনৈতিক শাসন এবং উদার, অগ্রগামী বিনিয়োগ নীতি-সহ একটি উন্নয়নশীল অর্থনীতি।
সারণী ১: মরক্কোতে চিনা ডিএসআর বিনিয়োগ/পরিকাঠামো
দেশ
|
উপক্ষেত্র
|
প্রকল্প
|
ঋণদাতা/অর্থদাতা
|
চিনা প্রকল্পে অর্থ (মিলিয়ন মার্কিন ডলারে)
|
ঋণদাতা/অর্থদাতা
|
মরক্কো
|
পরিবহণ (রাস্তা ও হাইওয়ে)
|
বেরেচিড-বেন আহমেদ হাইওয়ে, বেরেচিড-বেনি মেলাল, সেকশন ১ (৩৮.৬ কিমি)
|
চায়না একজিম ব্যাঙ্ক
|
২৪৮
|
চায়না ইন্টারন্যশনাল ওয়াটার অ্যান্ড ইলেকট্রিকাল করপোরেশন (সিডাবলুই) ও চায়না ওভারসিজ ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ (কোভেক)
|
মরক্কো
|
বহুক্ষেত্রীয়
|
বিদ্যুৎ, পরিবহণ পরিকাঠামোর জন্য সরঞ্জাম ক্রয়
|
চায়না একজিম ব্যাঙ্ক
|
৫১৫
|
উপলব্ধ নয়
|
মরক্কো
|
বিদ্যুৎ
|
১৭২ মেগাওয়াট সোলার পাওয়ার প্ল্যান্ট
|
ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যান্ড কমারশিয়াল ব্যাঙ্ক অফ চায়না (আইসিবিসি)
|
১৭৭
|
পাওয়ারচায়না ইন্টারন্যাশনাল
|
মরক্কো
|
বহুক্ষেত্রীয়
|
মহম্মদ ৬ ট্যাঞ্জিয়ার টেক সিটি
|
চায়না একজিম ব্যাঙ্ক
|
১০০০
|
বেজিং জোংগলু আরবান ডেভপলমেন্ট কর্পোরেশন, চায়না কমিউনিকেশনস কনস্ট্রাকশন ও তার সাবসিডিয়ারি, সিআরবিসি
|
মরক্কো
|
বিদ্যুৎ
|
নুর ২ কোয়ার্টজাইট সোলার কমপ্লেক্স
|
আইসিবিসি
|
২৩৫
|
আসিয়োনা ইনজেনিয়েরিয়া ও সেনের ইনজেনিয়েরিয়া সিস্টেমাস
|
মরক্কো
|
বিদ্যুৎ
|
নুর ৩ কোয়ার্টজাইট সোলার কমপ্লেক্স
|
চায়না একজিম ব্যাঙ্ক
|
২৯৮
|
সেপকো ৩
|
মরক্কো
|
বিদ্যুৎ
|
নুর ৪ কোয়ার্টজাইট ফোটোভোল্টাইক প্ল্যান্ট
|
চায়না একজিম ব্যাঙ্ক
|
৩৮৪
|
সেপকো ৩
|
মরক্কো
|
কয়লা
|
জেরাদা পাওয়ার প্ল্যান্ট (৩৫০ মেগাওয়াট)
|
চায়না একজিম ব্যাঙ্ক
|
৩০০
|
শ্যানডং ইলেকট্রিক পাওয়ার করপোরেশন ৩ (সেপকো ৩)
|
মরক্কো
|
নবায়নযোগ্য
|
১৭২ মেগাওয়াট সোলার পাওয়ার প্ল্যান্ট
|
আইসিবিসি
|
১৭৭
|
পাওয়ার চায়না ইন্টারন্যাশনালl
|
মরক্কো
|
নবায়নযোগ্য
|
ট্যানজিয়ার্স গ্রিন অ্যামোনিয়া প্ল্যান্ট
|
শেরিফিয়েন দে ফসফেটস গ্রুপ, মরক্কো
|
৪০০০
|
এনার্জি চায়না ইন্টারন্যাশনাল কনস্ট্রাকশন গ্রুপ
|
|
অর্থনীতির ক্ষেত্রের মোট সংখ্যা: ৫
|
প্রকল্পের মোট সংখ্যা: ১০
|
চিনা ঋণদাতার মোট সংখ্যা: ২
|
চিনা প্রকল্পে মোট অর্থায়ন: ৭.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার
|
জড়িত চিনা সংস্থার সংখ্যা: ১০
|
সূত্র: চায়না গ্লোবাল ইনভেস্টমেন্ট ট্র্যাকার, এডডেটা ,
সেই লক্ষ্যে চিনা রাষ্ট্রীয় ও বেসরকারি কোম্পানিগুলি এবং রাষ্ট্রীয় নীতি ব্যাঙ্কগুলি ২০১৩ থেকে ২০২৩ সালের মধ্যে ৯.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের প্রকল্পগুলি তৈরি করেছে বা তাতে বিনিয়োগ করেছে৷ প্রধান প্রকল্পগুলি সবুজ শক্তি উন্নয়ন, সবুজ প্রযুক্তি ও শক্তি উৎপাদন এবং নির্মাণ ক্ষেত্রে কেন্দ্রীভূত৷
বর্তমানে চিন সবুজ প্রযুক্তি ও শক্তি উৎপাদনের একটি প্রধান কেন্দ্র। ২০২৩ সালে সবুজ প্রযুক্তি ও জ্বালানি ক্ষেত্র দেশের মোট অভ্যন্তরীণ উৎপাদনে (জিডিপি) মোট বিনিয়োগের ৩৯ শতাংশ যোগ করেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, চিন বিশ্বের ৮০ শতাংশেরও বেশি সৌর প্যানেল তৈরি করে, এবং বিশ্বের গুরুত্বপূর্ণ খনিজগুলির ৬৬ শতাংশেরও বেশি পরিশোধন করে, যা সবুজ পরিবর্তনের জন্য প্রয়োজনীয়। বেজিং মরক্কোকে তার সবুজ শক্তি উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে, এবং তার অভ্যন্তরীণ সবুজ শক্তি ও নির্মাণ খাতে অতিরিক্ত ক্ষমতা রপ্তানি করতে, সৌরবিদ্যুৎ কেন্দ্র ও ট্রান্সমিশন সিস্টেম নির্মাণের মাধ্যমে এই বৃদ্ধিতে সহায়ক ভূমিকা পালন করছে। মরক্কোতে চিনের ভূ-অর্থনৈতিক খেলার সঙ্গে টানজিয়ার প্রযুক্তি শহরও জড়িত। টানজিয়ার শহরটি মরক্কোর ট্যানগার মেড বন্দরে একটি চিন-অর্থায়নকৃত উৎপাদন কেন্দ্র, যেখানে চিনা রাষ্ট্র ও চিনা বেসরকারি কোম্পানিগুলির উৎপাদন ইউনিট রয়েছে। এই কারখানা থেকে আউটপুট উন্নত ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকার বাজারে রপ্তানির চেষ্টা করা হবে।
প্রধান প্রকল্পগুলি সবুজ শক্তি উন্নয়ন, সবুজ প্রযুক্তি ও শক্তি উৎপাদন এবং নির্মাণ ক্ষেত্রে কেন্দ্রীভূত ৷
২০২১ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে চিনা সবুজ শক্তি ও প্রযুক্তি সংস্থাগুলি, যেমন বিটিআর নিউ মেটেরিয়াল গ্রুপ, গোশন, সিএনজিআর, বিওয়াইডি, কিংডাও সেঞ্চুরি টায়ার কোম্পানি ও ইউশান প্রতিশ্রুতি দিয়েছে ইলেকট্রিক ভেহিকেল (ইভি)-ব্যাটারি, ফসফেট ক্যাথোড, টায়ার, ক্রিটিক্যাল মিনারেল রিফাইনিং ও ইভি অ্যাসেম্বলি কারখানা ও উৎপাদন কেন্দ্র স্থাপন করবে। এই সংস্থাগুলির দ্বারা প্রতিশ্রুত মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৮.৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। এই কারখানা ও শোধনাগারগুলি মহম্মদ ৬ টানজিয়ার টেক সিটিতে স্থাপন করা হবে, যা একটি চিন-মরক্কো ডিএসআর প্রকল্প। চিনের একজিম ব্যাঙ্ক এতে ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার অর্থায়ন করেছে, এবং বেজিং ঝংলু আরবান ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন, চায়না কমিউনিকেশনস কনস্ট্রাকশন ও এর সহযোগী সংস্থাগুলি দ্বারা এর বিকাশ করা হয়েছে, যার সবকটিই চিনা রাষ্ট্রীয় সংস্থা। চিনা সবুজ প্রযুক্তি ও শক্তি পণ্যের উপর ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও মার্কিন দেশের শুল্ক এড়ানোর ভূ-অর্থনৈতিক বিবেচনার পাশাপাশি, এই বিনিয়োগগুলি বিশ্বব্যাপী সংঘাত বিশ্বব্যাপী পূর্ব-পশ্চিম সরবরাহ শৃঙ্খল নেটওয়ার্ককে ব্যাহত করায় উত্তর আমেরিকা ও ইইউ-এর উন্নত বাজারগুলিতে চিনা সংস্থাগুলির সরবরাহ শৃঙ্খল ও উৎপাদন বজায় রাখার জন্য ইউনিটগুলিকে অন্যত্র নিয়ে যাওয়ার ('নিয়ারশোরিং') লক্ষ্য রাখে।
প্রতিযোগী সংযোগ বিকল্প
চিনের অর্থায়নে উন্নয়ন ও মাগরেবে চিনা অর্থনৈতিক অনুপ্রবেশ ইউরোপ ও মাগরেবের মধ্যে ক্রমবর্ধমান দ্বিপাক্ষিক দূরত্বের সঙ্গে সরাসরি যুক্ত। এটি ইউরোপীয় দেশগুলির সঙ্গে সম্পর্ককে ক্ষুণ্ণ করছে, যা বছরের পর বছর ধরে এই অঞ্চলে উন্নয়ন সহায়তা ও বিদেশি বিনিয়োগের একমাত্র উৎস হিসাবে কাজ করেছিল। বিশেষত ফ্রান্স এই অঞ্চলটিকে তার প্রভাবের ক্ষেত্র হিসাবে দেখে, এবং ফরাসি ঔপনিবেশিক শাসন থেকে দেশটির স্বাধীনতার পর দীর্ঘ সময়ের জন্য তার বৈদেশিক ও অর্থনৈতিক নীতিগুলিকে নির্দেশিত করেছে।
বিশেষত ফ্রান্স এই অঞ্চলটিকে তার প্রভাবের ক্ষেত্র হিসাবে দেখে, এবং ফরাসি ঔপনিবেশিক শাসন থেকে দেশটির স্বাধীনতার পর দীর্ঘ সময়ের জন্য তার বৈদেশিক ও অর্থনৈতিক নীতিগুলিকে নির্দেশিত করেছে।
যাই হোক, চিনের সহজ ও দ্রুত ঋণ, সাহায্য ও বিনিয়োগ, অভ্যন্তরীণ ও আঞ্চলিক অ-হস্তক্ষেপ নীতি, এবং ক্রমবর্ধমান অর্থনৈতিক ওজন দেশটিকে বড়ভাবে এগনোর পথ করে দিয়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়নের গ্লোবাল গেটওয়ে — বিশ্বব্যাপী পরিকাঠামো প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য একটি ইইউ উদ্যোগ — এবং ইতালির ম্যাটেই পরিকল্পনা, মরক্কোর অর্থনীতির শক্তি, পরিকাঠামো, পরিবহণ, শিক্ষা ও জল ক্ষেত্রে বিনিয়োগের মাধ্যমে এই ওজন মোকাবিলার চেষ্টা করছে।
উপসংহার
মরক্কোর কৌশলগত অবস্থান, এর রাজনৈতিক স্থিতিশীলতা এবং অর্থনৈতিক সংস্কার দেশটিকে চিনা বিনিয়োগের জন্য একটি আকর্ষণীয় গন্তব্যে পরিণত করেছে। ডিএসআর ও বিআরআই উভয়ই মরক্কোতে তাদের অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত প্রভাবকে ত্বরান্বিত করেছে। ডিজিটাল পরিকাঠামোতে বিনিয়োগ করে এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি প্রসারের মাধ্যমে চিন মরক্কোর সঙ্গে তার অর্থনৈতিক সম্পর্ক জোরদার করা এবং বিস্তৃত অঞ্চলে তার বাজারের সুযোগ প্রসারিত করার লক্ষ্য রাখে।
যাই হোক, পশ্চিমী শক্তিগুলির প্রতিদ্বন্দ্বী স্বার্থের কারণে উত্তর আফ্রিকার ভূ-রাজনৈতিক ভূচিত্র জটিল। এই ভূ-রাজনৈতিক দাবাবোর্ডে এগিয়ে চলা এবং এই প্রতিযোগিতামূলক উদ্যোগগুলির সুযোগ নেওয়ার ক্ষমতা মরক্কোর ভবিষ্যৎ উন্নয়নের গতিপথ গঠনে গুরুত্বপূর্ণ হবে। শেষ পর্যন্ত, মরক্কোতে ডিএসআর-এর সাফল্য নির্ভর করবে চিনা পরিকাঠামো প্রকল্পের গুণমান, চিনা অর্থায়নের স্থায়িত্ব, এবং দেশটির অর্থনৈতিক ও ভূ-রাজনৈতিক স্বার্থের ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষমতার মতো বিষয়গুলির উপর।
পৃথ্বী গুপ্ত অবজারভার রিসার্চ ফাউন্ডেশনের জুনিয়র ফেলো।
The views expressed above belong to the author(s). ORF research and analyses now available on Telegram! Click here to access our curated content — blogs, longforms and interviews.