ভারতের বিশ্বব্যাপী পরিকাঠামো অভিযানের জন্য বেসরকারি ক্ষেত্রের বৈচিত্র্য প্রয়োজন

২০ নভেম্বর, মার্কিন ফেডারেল প্রসিকিউটররা ভারতে একটি আরই প্রকল্প পাওয়ার জন্য দুর্নীতি ও জালিয়াতির অভিযোগে আদানি গ্রুপের শীর্ষ কর্মকর্তাদের অভিযুক্ত করেন। ব্যবসায়িক সংস্থাটি দৃঢ়ভাবে এই অভিযোগগুলি অস্বীকার করেছে এবং তার গ্রিন এনার্জি কোম্পানি, আদানি গ্রিনকে এই অভিযোগ থেকে মুক্ত করার জন্য সব রকম আইনি অস্ত্র ব্যবহারের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

আদানির বিরুদ্ধে মামলার যোগ্যতা নির্বিশেষে, ভারতের বৈশ্বিক প্রোফাইলের ক্ষেত্রে এর পরিণতিগুলি গুরুতর, কারণ এটি ভারতীয় বেসরকারি ক্ষেত্রের সুনামকে কলঙ্কিত করে এবং ভারতের কৌশলগত লক্ষ্য অর্জনকে বাধা দেয়। কয়েক দিনের মধ্যেই, একটি বড় ফরাসি তেল সংস্থা টোটালএনার্জিস তার আদানি গ্রুপের বিনিয়োগে আর্থিক অবদান বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। অভিযোগের পর, কেনিয়ার প্রেসিডেন্ট উইলিয়াম রুটো প্রকাশ্যে চলতি নাইরোবি জোমো কেনিয়াত্তা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (জেকেআইএ) সংস্কার এবং ৩০ বছরের অপারেশনালাইজেশন চুক্তি এবং কেনিয়ার জ্বালানি মন্ত্রকের সঙ্গে গত মাসে আদানির স্বাক্ষরিত বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন নির্মাণের জন্য ৭৩৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের অংশীদারিত্ব প্রত্যাহার করেছেন।

আদানির বিরুদ্ধে মামলার যোগ্যতা নির্বিশেষে, ভারতের বৈশ্বিক প্রোফাইলের ক্ষেত্রে এর পরিণতিগুলি গুরুতর, কারণ এটি ভারতীয় বেসরকারি ক্ষেত্রের সুনামকে কলঙ্কিত করে এবং ভারতের কৌশলগত লক্ষ্যগুলির অর্জনকে বাধা দেয়।

ইউএস ইন্টারন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট ফাইন্যান্স কর্পোরেশন (ডিএফসি) শ্রীলঙ্কার কলম্বো বন্দর পুনরুন্নয়নের জন্য তাদের আদানি অংশীদারিত্বের প্রকল্পে ডিউ ডিলিজেন্স পুনরায় শুরু করেছে। মোহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বাধীন বাংলাদেশী তত্ত্বাবধায়ক সরকারও ঘোষণা করেছে যে তারা ২০০৯ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে আদানির বাংলাদেশ শক্তি উৎপাদন চুক্তি পর্যালোচনা ও পুনর্মূল্যায়ন করছে, যার মোট পরিমাণ ৫ গিগাওয়াট।

সংস্থাটি তানজানিয়া, ইজরায়েল, গ্রিস, ইন্দোনেশিয়া, নেপাল, ভিয়েতনাম ও অস্ট্রেলিয়াসহ বিভিন্ন দেশের শক্তি, পরিকাঠামো ও বন্দর উন্নয়ন প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত। সম্মিলিতভাবে, এর মধ্যে ৭টি বন্দর, ৪টি বিমানবন্দর এবং ৩টি ধাতু ও খনির প্রকল্প রয়েছে।

ভারতের বেসরকারি ক্ষেত্রের কোম্পানিগুলির মধ্যে প্রধান একটি হল আদানি গ্রুপ যা দক্ষিণ এশিয়া, আফ্রিকা এবং ইন্দো-প্যাসিফিক অঞ্চলে ভারত সরকারের সংযোগ উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে সক্রিয়ভাবে সমর্থন করে। 'নেবারহুড ফার্স্ট', 'ফ্রি, ওপেন অ্যান্ড ইনক্লুসিভ ইন্দো-প্যাসিফিক' ও 'অ্যাক্ট ইস্ট'-এর মতো নীতিগুলি ভারতীয় রাষ্ট্রীয় ও বেসরকারি ক্ষেত্রের সেইসব সংস্থার দ্বারা শক্তিশালী হয় যারা অংশীদার দেশগুলিতে পরিকাঠামো ও ক্ষমতার বিকাশ ঘটায়, যার ফলে নতুন দিল্লির বিদেশনীতির উদ্দেশ্য সাধিত হয়।

প্রয়াসটি হল টেকসই, সাশ্রয়ী ও স্থিতিস্থাপক পরিকাঠামো তৈরি করা, যা অর্থনৈতিক উন্নয়নকে সমর্থন করে এবং বর্ধিত বাণিজ্যের জন্য সরবরাহ শৃঙ্খল স্থিতিস্থাপকতাকে শক্তিশালী করে। এইভাবে, ভারতীয় অংশীদারিত্ব হয়ে ওঠে টেকসই এবং ১০০% ওডিএ (অফিসিয়াল ডেভেলপমেন্ট অ্যাসিস্ট্যান্ট)-ভিত্তিক, যা সার্বভৌমত্ব ও ভূখণ্ডগত অখণ্ডতাকে সম্মান করে এবং স্থানীয় মালিকানার ব্যবস্থা করে।

ভারতের বেসরকারি ক্ষেত্রের কোম্পানিগুলির মধ্যে প্রধান একটি হল আদানি গ্রুপ যা দক্ষিণ এশিয়া, আফ্রিকা এবং ইন্দো-প্যাসিফিক অঞ্চলে ভারত সরকারের সংযোগ উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে সক্রিয়ভাবে সমর্থন করে।

ভারতের সংযোগ এবং উন্নয়নের প্রসারের আরেকটি ভূ-রাজনৈতিক কারণ হল চিনের বিআরআই ও বেজিংয়ের ভূ-রাজনৈতিক প্রভাবকে সীমাবদ্ধ করা। ২০১৩-২৩ সালে,  সংযোগ এবং উন্নয়নের ক্ষেত্রে বিআরআই তার প্রথম-প্রবর্তক সুবিধার কারণে উন্নয়নশীল বিশ্বে চিনের ভূ-রাজনৈতিক প্রভাব বহন করছে। একই সময়সীমার মধ্যে বিআরআই তার শিকারী, বাণিজ্যিক, বাজার-সাম্রাজ্যবাদী ভূ-কৌশলগত ও দ্বৈত ব্যবহারের পরিকাঠামো উন্নয়ন পরিকল্পনা, এবং দুর্নীতি ও অব্যবস্থাপনার সমস্যাগুলির কারণে, উন্নয়নশীল দেশগুলিতে আর্থিক বিপর্যয় ডেকে এনেছে।

সরবরাহ শৃঙ্খল ও বাণিজ্য দৃষ্টিকোণ থেকে একটি ভূ-কৌশলগত ও ভূ-অর্থনৈতিকভাবে মূল ভূগোল হিসাবে ভারত পূর্ব ও পশ্চিমের মধ্যে সংযোগকারী হিসাবে আবির্ভূত হতে পারে, বিশেষ করে এমন সময়ে যখন ইন্দো-প্যাসিফিক ভূ-স্থানিক নির্মাণ বৈশ্বিক প্রাসঙ্গিকতা লাভ করেছে। নয়াদিল্লি এটি উপলব্ধি করেছে, এবং ভারতীয় বেসরকারি সংস্থাগুলিকে বাইরে যেতে এবং নির্মাণ ও বিকাশের জন্য সহায়ক হতে উৎসাহিত করেছে৷ ভারতীয় বেসরকারি ও সরকারি ক্ষেত্রের সংস্থা চালিত বর্ধিত আঞ্চলিক ও মহাসাগরীয় সংযোগ ভারতকে কেন্দ্রে রেখে একটি পূর্ব-পশ্চিম করিডোর নির্মাণ করে ভারতের সংযোগ উচ্চাকাঙ্ক্ষার জন্য ভাল ফল দেবে৷

তথাপি, যেহেতু আদানি গোষ্ঠী আন্তর্জাতিক অঙ্গনে প্রধান ভারতীয় বেসরকারি পরিকাঠামো খেলোয়াড়, যা উপরে উল্লেখিত প্রকল্পের সংখ্যা দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছে, সাম্প্রতিক ঘটনাগুলি ভারতের সংযোগ কৌশলকেও ব্যাহত করছে। কেনিয়া, বাংলাদেশ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও শ্রীলঙ্কা ইতিমধ্যেই নয়াদিল্লির সঙ্গে তাদের পরিকাঠামো অংশীদারিত্ব পুনর্বিবেচনা করছে। গ্রিস, অস্ট্রেলিয়া ও তানজানিয়ার মতো দেশগুলি চুক্তি, বোঝাপড়া ও অংশীদারিত্ব থেকে পিছিয়ে না-‌গেলেও অন্তত এই উন্নয়ন প্রকল্পগুলির জন্য অর্থ, দায়বদ্ধতা ও বিনিয়োগের উৎসগুলির পুনর্মূল্যায়ন করার পথ অনুসরণ করতে পারে৷

যেহেতু আদানি গোষ্ঠী আন্তর্জাতিক অঙ্গনে প্রধান ভারতীয় বেসরকারি পরিকাঠামো খেলোয়াড়, যা উপরে উল্লেখিত প্রকল্পের সংখ্যা দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছে, সাম্প্রতিক ঘটনাগুলি ভারতের সংযোগ কৌশলকেও ব্যাহত করছে।

অভিযোগটি ভারত-মার্কিন দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ককে যেমন ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, তেমনই কোয়াড দেশগুলি এবং ইন্দো-প্যাসিফিক ওশেন ইনিশিয়েটিভ (আইপিওআই)-‌এর মধ্যে উদীয়মান সরবরাহ শৃঙ্খল স্থিতিস্থাপকতা ও পরিকাঠামো উন্নয়ন অংশীদারিত্বকেও প্রভাবিত করতে পারে। একটি উন্নয়ন অংশীদার এবং চিনের বিকল্প হিসাবে ভারতের বিশ্বাসযোগ্যতা একটি নজরদারির আওতায় এসেছে, যা তার বৈশ্বিক সংযোগের উচ্চাকাঙ্ক্ষায় একটি বাধা উপস্থাপন করেছে।
 
এই ঘটনাটি আন্তর্জাতিক উন্নয়ন ও সংযোগের ক্ষেত্রে আনুপাতিকভাবে কম ভারতীয় বেসরকারি ক্ষেত্রের অংশগ্রহণের বৃহত্তর কাঠামোগত সমস্যার প্রতীক। আন্তর্জাতিক পরিমণ্ডলে বেরিয়ে যাওয়া এবং নির্মাণ ও বিকাশের জন্য বেসরকারি ক্ষেত্রের সাধারণভাবে ইচ্ছার অভাবের কারণে, ভারত যাদের উপর নির্ভর করতে পারে এমন মাত্র কয়েকটি সংস্থা রয়েছে। যখন এদের কেউ চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়, তখন তার ফল ভুগতে হয় ভারতের বৈশ্বিক অবস্থানের জন্য যা গুরুত্বপূর্ণ সেই বৈদেশিক নীতির অগ্রগতিকেও ।

বেসরকারি ক্ষেত্রের জন্য সামগ্রিকভাবে এগিয়ে যাওয়া এবং একটি বৈচিত্র্যময় ঝুড়ি সরবরাহ করা অপরিহার্য। ভারতের কৌশলগত উচ্চাকাঙ্ক্ষা শুধুমাত্র মুষ্টিমেয় বেসরকারি অংশীদারদের দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকার পক্ষে খুব বড়। ভারতের বেসরকারি ক্ষেত্রকে চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করতে হবে।

এই ভাষ্যটি প্রথম দ্য ইকনমিক টাইমস -এ প্রকাশিত হয়েছিল।

• International Affairs
• Indian Economy
• International Trade and Investment
• আদানি গোষ্ঠী
• আফ্রিকা
• ইন্দো-প্যাসিফিক
• উন্নয়নশীল ও উদীয়মান অর্থনীতি
• কলম্বো বন্দর
• কোয়াড
• কৌশলগত লক্ষ্য
• চিন
• চিনা প্রভাব
• টোটালএনার্জিস
• পরিকাঠামো
• পূর্ব-পশ্চিম করিডোর
• প্রশান্ত মহাসাগর এবং পূর্ব ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া
• বাংলাদেশ
• বিআরআই
• ভারত
• ভূ-রাজনৈতিক প্রভাব
• মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডা
• শক্তি
• সংযোগ
• স্থিতিশীল উন্নয়ন

The views expressed above belong to the author(s). ORF research and analyses now available on Telegram! Click here to access our curated content — blogs, longforms and interviews.

PREV NEXT