भारत-बांगलादेश मैत्री पाइपलाइन

18 मार्च 2023 रोजी, भारत-बांग्लादेश मैत्री पाइपलाइन (IBFP) चे उद्घाटन करण्यासाठी दोन्ही देशांच्या पंतप्रधानांची आभासी समारंभात भेट झाल्यामुळे ‘शोनाली ओध्याय’ किंवा भारत-बांगलादेश संबंधांमधील सुवर्ण अध्यायामध्ये एक नवीन पृष्ठ जोडण्यात आले. बांगलादेश पेट्रोलियम लिमिटेडच्या मदतीने उत्तर बांगलादेशातील राजशाही आणि रंगपूर विभागातील १६ जिल्ह्यांना भारतातील आसाममधील नुमालीगढ रिफायनरी लिमिटेडकडून हाय-स्पीड डिझेलचा पुरवठा करणे हा या सहयोगाचा अजेंडा आहे. नुमालीगढ रिफायनरी 2015 पासून बांगलादेशला पेट्रोलियम उत्पादनांचा पुरवठा करत आहे आणि सध्या बांगलादेश रेल्वे नेटवर्कद्वारे भारतातून 60,000 ते 80,000 मेट्रिक टन डिझेल आयात करतो. IBFP चट्टोग्राम आणि मोंगला या बंदर शहरांमधून प्रत्येक आयात केलेल्या डिझेल बॅरलचा वाहतूक खर्च US$ 8 वरून US$ 5 पर्यंत कमी करेल. यामुळे वाहतुकीचा वेळ काही दिवसांपासून फक्त एक तासापर्यंत कमी होईल.

भारत-बांगलादेश मैत्री पाइपलाइनचा नकाशा

क्रॉस-बॉर्डर पाइपलाइन ही अशा प्रकारची पहिली आहे आणि ती भारतातील पश्चिम बंगालमधील सिलीगुडीपासून बांगलादेशातील दिनाजपूर जिल्ह्यातील पार्वतीपूर उपजिल्हा (उप-जिल्हा) तेल डेपोपर्यंत जाते. त्याच्या एकूण लांबीच्या अंदाजे 132 किलोमीटर (किमी), सुमारे 5 किमी भारतीय हद्दीत आहे आणि उर्वरित 127 किमी बांगलादेशात आहे. पाइपलाइनची प्रतिवर्षी 1 दशलक्ष मेट्रिक टन डिझेल हस्तांतरित करण्याची क्षमता आहे, परंतु, सुरुवातीला ती बांगलादेशला दरवर्षी 2.5 लाख टन डिझेल पुरवेल आणि नंतर ती 4.5 लाख टनांपर्यंत वाढवेल. IBFP प्रकल्प सप्टेंबर 2018 मध्ये सुरू झाला आणि INR 377 कोटींच्या भारतीय अनुदानाने बांधला गेला, जवळजवळ US$ 46 दशलक्ष समतुल्य. विशेषत: बांगलादेशला गेल्या वर्षभरापासून भेडसावत असलेल्या ऊर्जा संकटाला दूर करण्याचे आश्वासन दिल्याने दोन्ही देशांमधील ऊर्जा सहकार्याच्या शिखरावर हा एक पंख आहे.

बांगलादेशात ऊर्जा संकट

बांगलादेशला ऑक्टोबर 2022 मध्ये राष्ट्रीय पॉवर ग्रीड बिघाडाचा सामना करावा लागला, ज्यामुळे देशभरातील जवळपास 140 दशलक्ष लोक वीजविना राहिले. बिघाड होण्याचे नेमके कारण अज्ञात असले तरी, ब्लॅकआउट हे 10 तासांच्या देशव्यापी वीज कपातीसह देशाला तोंड देत असलेल्या दीर्घ आणि वारंवार लोडशेडिंगचे एक ज्वलंत उदाहरण होते. देशात वीज निर्मितीसाठी वापरल्या जाणार्‍या नैसर्गिक वायूची वाढती मागणी आणि तुटवडा यामुळे वीज संकट निर्माण झाले आहे. देशातील सुमारे 85 टक्के वीज नैसर्गिक वायू आणि तेल वापरून तयार केली जाते. बांगलादेशच्या नैसर्गिक संसाधनांच्या शोधासाठी सरकारी मालकीच्या कंपनीचा वापर न करणे यासह या गॅस टंचाईची अनेक कारणे ओळखली गेली आहेत; देशाचे उर्जा उत्पादन मोठ्या प्रमाणात आणि जवळजवळ नैसर्गिक वायूवर अवलंबून राहणे; रशिया-युक्रेन संघर्षामुळे तेल आणि वायूच्या वाढत्या किमती; युरोपियन युनियनने रशियन कच्च्या तेलावर घातलेल्या निर्बंधामुळे युरोपियन बाजारपेठेतील उच्च मागणी लक्षात घेता द्रवीकृत नैसर्गिक वायूच्या आयातीच्या वाढत्या किमती; आणि OPEC+ तेल उत्पादनात कपात करते. या घटकांपैकी, महागाई आणि इंधन खरेदीतील गुंतागुंत यांचा बांगलादेशला मोठा फटका बसला आहे कारण देश एकूण तेल आणि शुद्ध इंधनांपैकी सुमारे 77 टक्के आयात करतो.

आरएमजी अर्थव्यवस्थेतील नकारात्मक वाढ, घसरलेली ऊर्जा आयात, वाढत्या इंधनाच्या किमती आणि दीर्घकाळ वीज कपातीसह जगण्याचा दैनंदिन संघर्ष यामुळे बांगलादेशातील नागरिकही नाराज झाले आहेत, ढाक्याच्या रस्त्यावर तसेच सोशल मीडियावर निदर्शने सुरू आहेत.

देशातील वीज संकटाचा अर्थव्यवस्थेवर मोठा परिणाम झाला आहे, विशेषत: बांगलादेश नजीकच्या भविष्यात उच्च मध्यम-उत्पन्न देश म्हणून उदयास येण्यासाठी जलद आर्थिक विकासावर लक्ष केंद्रित करत आहे. बांगलादेशच्या भरभराटीच्या अर्थव्यवस्थेचा ध्वजवाहक, रेडीमेड गारमेंट (RMG) उद्योग, सरासरी तीन तास चालणार्‍या जवळजवळ दैनंदिन वीज कपातीचा थेट परिणाम झाला आहे. त्यामुळे अनेक गारमेंट कारखान्यांचे उत्पादन जवळपास 50 टक्क्यांनी घसरले आहे. शिवाय, अविश्वसनीय वीज पुरवठ्यामुळे, फॅब्रिक्स वाया जाऊ नयेत म्हणून उत्पादकांना त्यांची रंगाई आणि वॉशिंग युनिट कार्यरत ठेवण्यासाठी महागड्या डिझेल जनरेटरवर अवलंबून राहावे लागले. विलंबामुळे उत्पादन प्रक्रियेवर परिणाम होत असताना उत्पादनाची किंमत वाढली आहे, ज्यामुळे उत्पादकांना गमावलेला वेळ भरून काढण्यासाठी अधिक महाग हवाई शिपमेंट निवडण्यास भाग पाडले आहे. साहजिकच, बांगलादेशातील वस्त्र निर्यातीची स्पर्धात्मकता कमी झाली आहे आणि सप्टेंबर 2021 च्या तुलनेत सप्टेंबर 2022 मध्ये या क्षेत्राने 7.5 टक्के नकारात्मक वाढ नोंदवली आहे. RMG अर्थव्यवस्थेतील नकारात्मक वाढ, घसरलेली ऊर्जा आयात, इंधनाच्या वाढत्या किमती आणि दैनंदिन संघर्ष. दीर्घकाळ वीजपुरवठा खंडित राहिल्याने बांगलादेशातील नागरिकही नाराज झाले आहेत, ढाक्याच्या रस्त्यावर तसेच सोशल मीडियावर निदर्शने सुरू आहेत. अवामी लीग सरकारसाठी परिस्थिती प्रतिकूल आहे, विशेषत: यावर्षी निवडणुकांना सामोरे जावे लागत आहे.

आगामी निवडणुकांवर प्रभाव

आगामी संसदीय मतपत्रिकांमध्ये, पंतप्रधान शेख हसीना आपला विजय निश्चित करण्यासाठी विकासाच्या ट्रम्प कार्डवर खूप अवलंबून आहेत. पद्मा बहुउद्देशीय रस्ते आणि रेल्वे पुलाचे बांधकाम, भारताबरोबर अनेक कनेक्टिव्हिटी प्रकल्पांचे कार्यान्वित करणे आणि बांगलादेशचे 100 टक्के विद्युतीकरण ही तिच्या काही प्रमुख कामगिरी आहेत. मात्र, देशाच्या विकासाला खीळ घालणाऱ्या वाढत्या विजेचे संकट आता विरोधकांच्या सरकारवर आरोप-प्रत्यारोपांच्या गोटात जोडले जात आहे. त्यानुसार, आर्थिक भ्रष्टाचार आणि लोकशाही स्वातंत्र्याचा अभाव, इंधनाच्या वाढत्या किमती आणि ब्लॅकआऊट याविरोधातील निषेधासोबतच आता बांगलादेश नॅशनलिस्ट पार्टीच्या प्रचार रॅलीच्या अजेंड्याचा एक भाग आहे. अशा परिस्थितीत, फ्रेंडशिप पाईपलाईनचे उद्घाटन अवामी लीगच्या निवडणूक प्रचारात नवीन जोम आणण्यास मदत करेल, कारण डिझेलचा पुरवठा वाढल्याने विजेच्या उत्पादनासाठी देशाच्या नैसर्गिक वायूवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून राहण्यात विविधता आणण्यास मदत होईल. सध्या, बांगलादेशातील सुमारे 6-10 टक्के वीज डिझेलच्या मदतीने तयार केली जाते. पाईपलाईनच्या उद्घाटन समारंभात बोलताना पंतप्रधान हसीना म्हणाल्या, “ज्या वेळी रशिया-युक्रेन युद्धामुळे अनेक देश ऊर्जा संकटाचा सामना करत आहेत, तेव्हा ही पाइपलाइन आपल्या लोकांसाठी ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल.” भारताचे पंतप्रधान नरेंद्र मोदी पुढे म्हणाले, “विश्वसनीय आणि किफायतशीर डिझेल पुरवठा विशेषतः कृषी क्षेत्रासाठी फायदेशीर ठरेल. स्थानिक उद्योगांनाही फायदा होईल.

भारतासाठी फायदे

पाइपलाइनचे भारतासाठी प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्ष दोन्ही फायदे आहेत. पहिल्या उदाहरणात, पाइपलाइनमुळे दोन्ही देशांमधील व्यापार आणि सहकार्य आणखी वाढवण्यास मदत होईल, विशेषत: भारताच्या ईशान्येकडील, असे क्षेत्र जेथे दोन्ही सरकार सहयोग करण्यास उत्सुक आहेत. पंतप्रधान हसीना यांनी म्हटल्याप्रमाणे, “एक चांगली बाजारपेठ निर्माण झाली आहे. बांगलादेशातील आसाम… आसामच्या रहिवाशांना फायदा होईल. अप्रत्यक्षपणे, बांग्लादेश सरकारसोबत भारताने उपभोगलेल्या उत्कृष्ट अटी लक्षात घेता, पंतप्रधान हसिना यांचा दुसर्‍या टर्मसाठी निवडणूक विजय दोन्ही देशांना त्यांनी संयुक्तपणे हाती घेतलेल्या सहकार्याच्या विविध क्षेत्रांमध्ये आणखी प्रगती करण्यास मदत करेल.

भारत-बांग्लादेश मैत्री पाईपलाईन द्विपक्षीय सहकार्याच्या या गाथेतील एक नवीन मैलाचा दगड आहे, विशेषत: हाय स्पीड डिझेलची वाहतूक करण्यासाठी ती एक शाश्वत, पर्यावरणास अनुकूल आणि तरीही किफायतशीर मार्ग असेल.

भारत-बांग्लादेश द्विपक्षीय संबंधांच्या इतिहासात, उर्जा क्षेत्रातील सहकार्याने 1,320 (660×2) मेगावॅट क्षमतेच्या मैत्री थर्मल पॉवर प्लांटचा संयुक्त विकास, रामपाल, खुलना, बांगलादेश येथे आणि वाढीव कोळसा पुरवठा यासारखी मोठी वाढ पाहिली आहे. 2021 पासून वीज प्रकल्पासाठी भारताकडून; बांगलादेश पेट्रोलियम, तेल आणि स्नेहक पदार्थांच्या वाहतुकीस आसाममधून त्रिपुराला त्याच्या प्रदेशातून परवानगी देतो; परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादनांचा नोंदणीकृत G2G पुरवठादार म्हणून बांगलादेश इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन लि. आणि बांगलादेश पॉवर डेव्हलपमेंट बोर्ड अदानी पॉवर लिमिटेडच्या पूर्ण मालकीची उपकंपनी अदानी पॉवर झारखंड लिमिटेड (APJL) सह वीज खरेदी करारावर स्वाक्षरी करत आहे, ज्याद्वारे नंतरचे बांगलादेशला 1,496MW निव्वळ क्षमतेची वीज प्रदान करेल. सध्या, गोड्डा, झारखंड, भारत येथील APJL युनिट शेजारच्या देशाला 748MW वीज पुरवठा करते आणि दुसरा 800MW औष्णिक ऊर्जा प्रकल्प, जो लवकरच कार्यान्वित होईल, वीज पुरवठ्यात आणखी वाढ होईल. भारत-बांग्लादेश मैत्री पाईपलाईन द्विपक्षीय सहकार्याच्या या गाथेतील एक नवीन मैलाचा दगड आहे, विशेषत: हाय स्पीड डिझेलची वाहतूक करण्यासाठी ती एक शाश्वत, पर्यावरणास अनुकूल आणि तरीही किफायतशीर मार्ग असेल. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, ऊर्जा कनेक्टिव्हिटी मजबूत करून, IBFP दोन्ही देशांतील लोकांना जवळ आणण्यास मदत करेल.

• Neighbourhood
• Bangladesh
• India
• Indo-Bangla Friendship Pipeline

The views expressed above belong to the author(s). ORF research and analyses now available on Telegram! Click here to access our curated content — blogs, longforms and interviews.